1️⃣ 개요
‘한강버스’는 서울시가 추진 중인 수상 대중교통 사업이에요.
기존 도로 교통(버스, 지하철)에 더해 한강을 따라 운행하는 교통수단을 만들겠다는 취지로 시작됐습니다.
서울의 서쪽 마곡에서 동쪽 잠실까지 한강을 따라 주요 선착장들을 연결하는 형태이며,
교통 혼잡 완화와 관광 활성화가 동시에 목표로 설정되어 있습니다.
운행에 사용되는 배는 전기나 하이브리드 추진 방식의 친환경 선박이에요.
요금은 일반 대중교통보다 조금 높지만, 3천 원 안팎으로 책정될 예정입니다.
2️⃣ 도입 배경과 기대 효과
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교통 분산 효과:
출퇴근 시간대에 막히는 올림픽대로·강변북로의 혼잡을 줄이기 위한 대안으로 도입됐습니다.
도로 대신 한강 위를 달려 출퇴근 시간을 단축하는 것을 목표로 합니다. -
관광·여가 활성화:
단순한 교통수단을 넘어서, 한강의 경치를 즐기며 이동하는 수상 관광 루트로 활용될 수 있습니다.
시민과 관광객 모두를 대상으로 하는 새로운 한강 체험 콘텐츠로 평가받고 있습니다. 친환경 이동수단:
전기·하이브리드 선박을 사용해 배출가스를 줄이고,
서울시가 추진 중인 ‘탄소중립 도시’ 정책과도 맞물려 있습니다.
3️⃣ 추진 현황
서울시는 2023년부터 시범 운항 준비를 시작해
2025년 일부 구간에서 정식 운항을 개시했습니다.
현재 몇 개 선착장이 먼저 개방되어 있으며,
이용객 대부분은 아직 출퇴근보다는 관광 목적이 많습니다.
시민들의 관심은 높지만,
운항 간격과 이동 시간 등에서 실제 ‘교통 수단’으로 활용하기엔 조금 더 개선이 필요하다는 평가가 있습니다.
4️⃣ 논란 및 문제점
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운영 효율성 논란:
운항 시간이 길고, 정류장 접근성이 떨어져
실제 출퇴근용으로 쓰기엔 불편하다는 의견이 나왔습니다. -
사업자 선정 과정의 불투명성:
배 제작 및 운영을 맡은 업체 선정 절차가 불명확하다는 비판이 제기되었습니다.
일부에서는 경험이 부족한 업체가 수주했다는 의혹도 있었습니다. 재정 부담 우려:
선박 유지비와 시설 운영비가 많이 들기 때문에
장기적으로 시민 세금이 추가 투입될 가능성이 있다는 우려도 있습니다.
5️⃣ 향후 과제
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운항 노선과 시간대 확대
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선착장 접근성 개선 (지하철·버스 환승 편의성 강화)
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출퇴근용 교통수단으로 자리 잡기 위한 속도·정시성 확보
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관광형 노선과 생활형 노선의 균형 조정
사업 운영의 투명성 확보 및 재정 효율화
✅ 정리 한줄 요약
한강버스는 한강을 따라 운행하는 친환경 수상 대중교통으로,
교통 체증 완화와 관광 활성화를 동시에 노린 서울시의 새로운 프로젝트입니다.
다만, 운행 효율성과 비용, 사업 절차 투명성 등은 앞으로 개선이 필요한 과제입니다.
